Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT)

Le Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT) est un document d’urbanisme institué par la loi Solidarité et Renouvellement Urbain (SRU) du 13 décembre 2000. Il s’agit d’un document de planification urbaine qui fixe les orientations pour l’organisation du territoire, afin de préserver un équilibre entre zones urbaines, industrielles, touristiques, agricoles et naturelles.

Le SCOT assure, à l’échelle de la CAPM, la cohérence des différents Plans Locaux d’Urbanisme (PLU).

Quels sont les objectifs du SCOT du Pays de Meaux ?

Le SCOT de la Communauté d’Agglomération prend en compte les enjeux du Développement Durable et adopte une approche environnementale de l’urbanisme. Il met en avant la richesse de l’environnement du Pays de Meaux, que ce soit l’importance de son réseau hydrographique ou sa biodiversité exceptionnelle en privilégiant la reconquête urbaine plutôt que l’extension dans un souci de préservation des différents paysages du territoire.

A ces fins, le SCOT est composé d’un document qui fixe les objectifs des politiques publiques d’urbanisme en matière d’habitat, de développement économique ou encore de protection des espaces agricoles et naturels. Il s’agit du Projet d’Aménagement et de Développement Durable (PADD).

Le SCOT met au centre de ses réflexions l’eau comme élément majeur de l’Agglomération car elle est à la fois un régulateur climatique et un élément de l’identité rurale du territoire. A travers le développement de la trame verte et bleue, le SCOT vise à protéger les espaces boisés afin de moins subir les affres du changement climatique.

Qu’est-ce qu’une AEU ?

Le SCOT du Pays de Meaux est élaboré à travers une Approche Environnementale de l’Urbanisme (AEU). Il s’agit de prendre en compte les impacts environnementaux et de permettre de concrétiser dans les faits une politique territoriale de développement durable. Cette démarche s’applique notamment dans deux champs majeurs des politiques de la CAPM :

• l’habitat : le SCOT cherche à réduire le nombre de constructions énergivores pour les remplacer par des bâtiments à énergie positive. Il vise ainsi à diminuer la consommation d’espaces en resserrant le développement urbain autour du centre bourg et donc à limiter l’extension urbaine et encourageant les communes à se développer sur leur aire actuelle. Cette politique s’accompagne notamment d’aide à la réhabilitation des logements anciens.
• les transports : le SCOT se donne pour objectif de réduire drastiquement l’utilisation des énergies fossile. Aussi, la CAPM cherche à recentrer les activités dans les cœurs de bourg et dans le cœur d’Agglomération pour éviter les courts déplacements. Elle prévoit également l’installation d’un Transport en Commun en Site Propre (TCSP) pour réduire les longs trajets.

En développant des modes de déplacement diversifiés et en ancrant son action dans la perspective du plein emploi, la CAPM espère saisir les opportunités offertes par l’économie verte en encourageant les activités des entreprises spécialisées dans les énergies renouvelables, le maintien de l’activité agricole, le recyclage, la valorisation du patrimoine écologique et paysagé ainsi que celle des ressources du sous-sol.

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